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  澎湃新闻记者 周頔 孙艺真

  7月22日,在国务院新闻办举行的上半年商务工作及运行情况新闻发布会上,商务部对外贸易司司长李兴乾表示,当前,“箱思”“箱愁”是中国外贸企业共同的心病,已经成为制约国际贸易正常开展的瓶颈问题。

  李兴乾表示,在全球疫情持续蔓延的背景下,中国外贸积极服务各国抗疫工作、保障生产生活需求,有力支持了全球产业链、供应链畅通运转足球数据库_路易斯·阿尔贝托·苏亚雷斯足球数据库_路易斯·阿尔贝托·苏亚雷斯,增强了各国战胜疫情、恢复经济的信心,在国际贸易领域发挥着“稳定器”作用。最近一年多来,国际海运领域供需紧张的局面一直持续,近期集装箱运力、运价问题依然严峻。地方反映,订舱难、运费高,外贸企业的经营成本大幅增加。广大外贸企业意见强烈,特别是中小外贸企业负担尤为沉重。

  李兴乾表示,党中央、国务院高度重视稳外贸面临的实际困难。商务部会同交通运输部、工业和信息化部、市场监管总局等相关部门一直在密切跟踪海运问题,在推动提升集装箱产量、保障运力以及加强价格监管等方面开展了系列工作,指导各地出台相应举措积极应对。急企业之所急,商务部将进一步加强部门协作,共同做好海运领域相关工作,助力外贸企业应对当前困难。

  李兴乾表示足球数据库_路易斯·阿尔贝托·苏亚雷斯,商务部注意到,海运供需失衡问题直接影响全球贸易,最终影响各国消费者切身利益,而船公司高额利润已经引发多方关注。作为开放经济体,商务部坚定支持各国各类企业“生意兴隆通四海”,同时提倡做生意必须讲诚信,互利共赢是贸易之本。商务部希望,海运企业应着眼长远,珍视亚洲市场机遇,与包括中国在内的各国外贸企业建立长期稳定、互利共赢的合作关系,共克时艰,更好畅通国际贸易循环。商务部提示海运、货代等领域商协会进一步加强行业自律,督促行业内企业合法合规经营。同时,呼吁各国加强国际合作和信息共享,携手维护国际物流秩序、促进国际供应链畅通运转。

责任编辑:尹悦

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